Pilotos de la categoria reina (Moto GP)

Hecha ya la foto de familia puede arrancar el mundial. Diecisiete pilotos forman este año la parrilla de salida de la categoría reina, entre ellos el mas destacado, Valentino Rossi el 9 veces campeón del mundo. Los diecisiete pilotos están distribuidos en diez equipos, siete de ellos con dos pilotos, tres solo cuentan con una esperanza en cada carrera.

- Ducati Malboro Team: Escudería italiana que solo posee equipo en Moto GP. Cuenta con dos pilotos geniales.

Casey Stoner: australiano de origen nacido en la ciudad de Southport el 16 de octubre de 1985. Apoyado por una familia aficionada a las motos el joven australiano no tubo tan complicado acceder a este deporte y coronarse como rey en la temporada 2007. Antes de llegar tan lejos paso por las categorías inferiores sin conseguir ningún campeonato. Lleva el número 27 en su moto.

Nicky Hayden: Estadounidense nacido en Owens boro el 30 de julio de 1981. Proviniendo de una familia con larga tradición en el mundo del motor fue campeón de superbikes en 2002 y las ofertas para la parrilla no tardaron en llegarle. Llego al mundial en el mismo año con Valentino Rossi como compañero. En 2006 con Pedrosa de compañero recupero el titulo de campeón del mundo para la factoría japonesa, dándole el titulo a Honda. Su número es el 69.

- Fiat Yamaha Team: factoría japonesa que cuenta con los dos pilotos con mas opciones al titulo de campeón.

Valentino Rossi: Italiano a no poder mas natural de la ciudad de Urbino nació el 16 de Febrero de 1979. También llamado il dottore Valentino. Sin duda uno de los mejores pilotos de la historia y el mejor en activo. Cuenta con nueve títulos de campeón del mundo en su vitrina de trofeos, siete de ellos en la máxima categoría. Su debuta oficial fue hace 14 años, en 1996 cuando acababa de cumplir los 17 años. Este año ya ha dado señales de su poder ganando la primera carrera e imponiendo su ley de Rey de las motos. En su carenado lleva el número que siempre le ha hecho campeón su ansiado 46.

Jorge Lorenzo: Español nacido en Palma de Mallorca el 4 de mayo de 1987. Debuto en la categoría reina en 2008 siendo uno de los mejores debut de toda la historia y en 2009 llegó la recompensa siendo en subcampeón de la máxima categoría. Comenzó sus andadas en el mundo de las motos en 2002 pero hasta 2003 no consiguió su primera victoria. Comenzó con tan solo 15 años dos menos que el actual campeón Valentino Rossi. Paso de 125 c.c. a 250 c.c. sin ganar el titulo pero eso no le preocupo porque repetiría por 2 veces ser el campeón de 250 c.c. Este año vuelve para intentar asaltar el titulo de campeón con un nuevo número el 99 sustituyendo a su 48 de siempre.

- Interwetten Honda MotoGP: Equipo japonés que intenta luchar por el mundial con un solo piloto.

Hiroshi Aoyama: Comparte la misma nación que su equipo, japonés nacido en Chiva el 25 de octubre de 1981. Disputo su primera temporada completa en 2004. Es un piloto sin grandes logros ya que siempre ha estado a la sombra de Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. Siempre ha sido un ganador en su país alzándose con el titulo de campeón de 250 c.c. de Japón. Lleva el 7 en su carenado e intentara llegar lo más lejos posible en el mundial con su honda.

- LCR Honda MotoGP: Moto japonés y también un solo piloto esta vez Frances.

Randy De Puniet: Piloto Frances nacido en Maisons Laffitte el 13 de febrero de 1981. Comenzó en el mundial de scooters pero rápidamente dio el salto a las motocicletas del campeonato Frances. consiguió el titulo de campeón de 125 c.c. en Francia y en 2006 dio su salto a la máxima categoría en la que a pasado casi desapercibido. En 250 c.c. no consiguió el titulo de campeón pero lucho por el y eso le dio la oportunidad de llegar a donde ha llegado. Cuenta con el número 14 en la parrilla.

- Monster Yamaha Tech 3: Equipo japonés, pero este si cuenta con dos pilotos y que pilotos.

•Colin Edwars: EE.UU nacido en Houston, Texas el 2 de febrero de 1974. Cuenta con años de experiencia a sus espaldas. El principio fue sobre una motocross siendo estrella en su país, ya que alzo el titulo de campeón pero a los 16 años cambio el motocross por la velocidad, ya fuese con una honda o una Yamaha permaneció imbatido todas las carreras en las que participo y esto le dio la oportunidad de llegar a la categoría reina sin pasar por las inferiores. Su primera carrera fue en 2003 en Japón. No ha ganado ninguna carrera pero si ha subido en 11 ocasiones al podium. Este año lucha por las primeras posiciones con el 5 moto.

•Ben Spies: EE.UU nacido el 11 de julio de 1984. Debutante este año como piloto oficial de Moto GP. En 2008 impresionó al paddock cuando consiguió la sexta posición en Indianápolis, participando como piloto invitado a los mandos de una Suzuki. Pese a ello, Spies decidió continuar su carrera en Superbikes pilotando una Yamaha. Apodado “Elbowz” (codos) por su peculiar forma de pilotar. En 2009 se convirtió en el campeón de superbikes a los mandos de una Yamaha, este equipo le convenció para pilotar la M1 y el Texano acepto el desafío con el 11 en su carenado.

- Paginas Amarillas Aspar: Equipo totalmente español, su director es español el mítico Jorge Martínez Aspar y un piloto debutante Héctor Barbera con su Ducati.

Héctor Barbera: Valenciano nacido el 2 de noviembre de 1986 comenzó su trayectoria en el mundo de las motos en 2002 con tan solo 15 años. Comenzó por 125 c.c. siendo uno de los pilotos más jóvenes en ganar una carrera, sumo tres más. Paso por la ya desparecida 250 c.c. alzándose en lo más alto del podium 6 veces. Este año es para ganar experiencias ya que es su primer año y el duelo arriba es muy duro. Espera poder subir alto en la clasificación con el 40 en su Ducati.

- Pramac Racing Team: Equipo desconocido pero con dos pilotos que ambos pilotan una motocicleta italiana, la potentísima Ducati.

•Mika Kalio: Finlandés nacido en Valkeakoski el día 8 de noviembre de 1982. Piso por primera vez Moto GP en 2009. Su aprendizaje en las categorías inferiores tanto 125 c.c. como 250 c.c. le han servido de mucho aunque nunca ha llegado a proclamarse campeón. Solo ha ganado 12 carreras pero eso no le ha impedido saltar a la máxima categoría. Lleva el 36 en su Ducati.

•Aleix Espargaro: Piloto español nacido en Granollers el 30 de julio de 1989. Ha pasado desapercibido por todas las categorías, ya que nunca ha ganado una carrera ni ha materializado una pole. El año pasado se quedo sin montura pero disputo varias carreras como sustito en Assen y Sachsenring para el equipo Balatonring. Este año si esta presente en las carreras y las corre con el numero 41.

- Repsol Honda Team: Otro equipo asiático en el mundial pero con gran presencia europea en su equipo, ya que sus jóvenes promesas son españolas e italianas.

•Dani Pedrosa: Nacido en Sabadell el 29 de septiembre de 1985. Subcampeón en 2007 y tercero en 2008 y 2009. Promesa española del motociclismo que ya se ha consagrado entre los mejores del mundo. Salto al mundial en 2001 a través de un programa movistar para descubrir a jóvenes promesas como Dani. No quedo entre los ganadores pero a Alberto Puig le encanto la forma de pilotar del catalán. Realiza siempre las mejores salidas es un especialista, así que aunque no quede entre los cinco primeros en la clasificación siempre se cuenta que se sitúe entre los tres primeros al comenzar a rodar. Este año ha recuperado el 26 con el que tanto triunfo.

·Andrea Dovizioso: Forlimpolpoli su lugar de nacimiento el 23 de marzo de 1986. Su debut en 2008 obligo a los mandatarios del equipo Repsol ofrecerle una plaza para la actual temporada y contar con el mismo compañero. Un piloto que intenta pasar desapercibido para llegar a lo más alto del podium. Tras seis años en las categorías inferiores dio el salto a Moto GP y el joven italiano se esta acostumbrando a estar en lo mas alto de la clasificación algo que le beneficiara cuando coja la experiencia en la máxima categoría con el numero 4 en su moto.

Rizla Suzuki MotoGP: Uno mas de los tantos asiáticos del mundial. Tiene las dos caras del mundial en su escudería, la máxima experiencia y la juventud.

·Álvaro Bautista: el de Talavera de la Reina nació el 21 de noviembre de 1984 para ser uno de los mejores de su generación. Debuto en 2002 y hasta 2005 no gano un mundial. Mundial en el que batió récords y se quedo sin pista para seguir haciendo mas de lo suyo. Este año es su debut en la máxima categoría, se espera de el que coja experiencia con el 19 en su moto.

•Loris Capirossi: Italiano nacido en Bologna el 4 de abril de 1973. El más veterano de toda la parrilla lleva ya 20 años a su espalda en los mundiales. Ha llegado a los 300 grandes premios y todo comenzó en 1990 con 17 años y sus 37 todavía sigue rodando. Ha sido campeón de 125 c.c en dos ocasiones y una en 250 c.c. Su única meta es Moto GP, aunque ya demasiado lejos. Su máximo en ha sido una tercera posición en 2006. todavía sigue demostrando veterania con el 65 en el carenado.

San Carlo Honda Gracin: Otro equipo que monta honda, dominantes en el mundo de las dos ruedas. Sus dos pilotos, que coinciden en el nombre, son como en Suzuki cara y cruz del mundial, veterania y juventud italiana.

·Marco Melandri: Italiano de Ravenna nació el 7 de agosto de 1982. A pesar de sus 28 años el corredor italiano es uno de los más veteranos, ya que empezó a competir con tan solo 15 años. Sus dos siguientes años fueron abrumadores ya que termino en segunda y tercera posición respectivamente. En 2002 se alzo con el campeonato de 250 c.c. Esto le dio paso a Moto GP y en 2005 realizo su mejor temporada quedando en segunda posición. Este año luchara por pociones altas de la tabla con el 33 de siempre que tanta suerte le ha dado.

·Marco Simoncelli: Italiano de Cattolica nació el 20 de Junio de 1987. Este año es su primera campaña en Moto GP. Debuto en 2002 de la mano de aprilia, a pasado desapercibido por 125 c.c. y 250 c.c. hasta 2008 que se alzo con el campeonato del mundo de 250 c.c. Este año rueda para coger la experiencia de un buen piloto italiano. En su honda pilota con el 58.

¿Qué es el mundial de motociclismo?

El Campeonato del Mundo de Motociclismo es la máxima competición de motociclismo de velocidad, actualmente dividida en tres categorías: 125 cc, Moto2 (600cc) y MotoGP (800cc). Las motocicletas son construidas exclusivamente para esta competición, no se comercializan al público, y su uso fuera de circuitos es ilegal.Esto se diferencia de varios campeonatos que usan motocicletas derivadas de las de serie, como las superbikes.